Rica Engineering is gesloten vanaf 25 december 2025.
Op 5 januari 2026 staan wij weer voor u klaar!
Bekijk je tuning opties hier
Rica Engineering
Sinds 1992 herdefinieert Rica Engineering chiptuning met geavanceerde software die ongeëvenaarde prestaties levert. We tunen niet alleen – we transformeren motormanagement voor benzine- en dieselmotoren, zodat elk voertuig zijn volledige potentieel kan benutten!
Met onze locaties in meer dan 30 landen en een geavanceerde R&D-faciliteit in Wateringen, creëren we met precisie ontworpen oplossingen die het vertrouwen genieten van zowel liefhebbers als professionals.
Onze technologie domineert zowel de straten als het circuit, waardoor we ons onderscheiden in de wereld van high-performance tuning. Kies voor Rica Engineering – omdat echte kracht wordt ontwikkeld, niet alleen getuned.
Ontwikkeling
Bij Rica ontwikkelen en testen we onze tuningsoftware, waardoor we volledige controle hebben over kwaliteit en innovatie.
Testen, testen, testen
Onze software wordt uitgebreid getest op onze MAHA-rollenbank om maximale, betrouwbare prestaties te kunnen leveren.
Betrouwbare prestaties
Hierdoor zijn wij in staat om de krachtigste en meest betrouwbare tuningsoplossing voor uw auto aan te bieden.
Meest gekozen
Chiptuning
Krijg tot 37% meer vermogen en koppel!
Dyno Tuning
Tuning op maat voor injectie en carburateur
AdBlue Delete
Bespaar op Adblue reparatiekosten en navullingen
Diagnose en probleemoplossing
Deskundige voertuigdiagnostiek en diensten voor probleemoplossing
Performance onderdelen
Maximaliseer vermogen, koppel en efficiëntie met onze prestatie onderdelen van topkwaliteit
Dyno Tuning
Door datalogging beoordelen we de gasrespons, toerentallimieten, vermogensafgifte en brandstofefficiëntie om gebieden te identificeren die voor verbetering vatbaar zijn. Of het nu gaat om brandstofinjectie, carburateurafstelling of aanpassingen aan je motormanagementsysteem, we kunnen nauwkeurige wijzigingen aanbrengen in je ECM-software en zowel OEM- als autonome systemen optimaliseren om het volledige potentieel van je auto te ontsluiten.
Laatste Nieuws
Goed nieuws voor Volvo-rijders!
Onze nieuwste tuning is nu beschikbaar voor Volvo VEA Gen2 2.0L benzinemodellen vanaf 2019.
Ontgrendel nu het volle potentieel van jouw Volvo!
NIEUW! Upgrade je T2, T3 of T4 Volvo motor naar een krachtige T5. Betaalbaar, krachtig en meer vermogen dan een getunede T5 of een nieuw T5 model!
Er is meerdere malen verzocht om een Ford 1.0 125 pk upgrade met een lager koppel om de levensduur van de versnellingsbak te verlengen. De versie met minder koppel heeft een maximum van 226 Nm, maar nog steeds een maximumvermogen van 148 pk!
Excellent tuning with the best results for a Volvo. First owner. More than 10 years of experience with a tuned S60 d5 from 2008. Less consumption and a fast car makes overtaking easier/safer. (470,000 km on the odometer)
Stage 2 tuning V60 plug-in hybrid done in May 2023, very pleased with the result, much more power.
Done their Stage 1 + Transmission Tune for the Ford Focus MK4 1.5 EcoBoost Auto with iSoftLoader, pretty fast setup, just had to wait them to send me the file and easy to flash the ECU. Needs your PC only one time then the file gets saved in the iSoftLoader
Finally the 4th and 5th gear pulls all the way , it change gears very smoothly
Very satisfied with the (expensive) purchase. Let's see in the future
Finally the 4th and 5th gear pulls all the way , it change gears very smoothly
Very satisfied with the (expensive) purchase. Let's see in the future
Nice hardware for tuning yourself with their files (at least 6years ago, now I don't find the uploader in their shop anymore).
Quite competent engineers you can write too but never replied with black or white answers.
At the end I broke my engine (seizure in 1 cylinder) after 80.000km with maybe 40.000km tuned engine.
Volvo D5 tuned from 205pk to 235pk so 15% increase is not dramatic ... After engine dies (10.000€ cost) they replied that this was a problem in the engine itself... well ... my a** too
Quite competent engineers you can write too but never replied with black or white answers.
At the end I broke my engine (seizure in 1 cylinder) after 80.000km with maybe 40.000km tuned engine.
Volvo D5 tuned from 205pk to 235pk so 15% increase is not dramatic ... After engine dies (10.000€ cost) they replied that this was a problem in the engine itself... well ... my a** too
